''Παναγία Τήνου'' , το πλοίο θρύλος

Ένα πλοίο θρύλος για την εποχή του και σίγουρα ο χειρότερος πονοκέφαλος για το "αντίπαλο" ΝΑΙΑΣ ΙΙ. 
"Γεννήθηκε" λοιπόν τον Ιανουάριο του 1960 αλλά η εταιρεία του H.M Koningin Juliana (HMKJ) το "συνέλαβε" το 1959 και το ονόμασε KONINGIN WILHELMINA (ουσιαστικά δηλαδή βασίλισσα!!!)

Δρομολογήθηκε σε γραμμές της Ολλανδίας μέχρι το 1978 ενώ δυο φορές εκτέλεσε έκτακτα δρομολόγια για χάρη της εταιρείας του το 1967 και το 1971... Το 1978 τον Ιούλιο σταμάτησε τα δρομολόγια και έδεσε μέχρι τον Οκτώβριο όπου πουλήθηκε στη Ακτοπλοΐα Βεντουρη.

Ονομάστηκε αρχικά ΚΑΠΤΑΙΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ και δρομολογήθηκε στη γνώριμη γραμμή του : Πειραιά Σύρο Τήνο Μύκονο. Το 1981 παίρνει και το γνωστό σε όλους μας όνομα του ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ και φυσικά συνεχίζει στη γραμμή του...στα μέσα της δεκαετίας του 80 επίσημα πλέον ανήκει στην VENTOURIS SEA LINES όπου το έχουν γνωρίσει και οι περισσότεροι ενώ το 1990 περνά για λίγο στα χέρια της Α.Κ.VENTOURIS (σημερινής C-LINK) και αμα τη επιστροφή του στη V.S.L. το βρίσκουν χαλεποί δυστυχώς καιροί...1994 και μετονομάζεται σε ΑΡΤΕΜΙΣ (αφού έχει έρθει πλέον το ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ 2) και λίγο αργότερα το 95 δένει κι αυτό λόγο της πτώχευσης της εταιρείας.

Το 1996 το αγοράζει με πλειστηριασμό η ΜΙΝΟΑΝ CRUISES και κάνει κρουαζιέρες ως ΑΡΤΕΜΙΣ μεταξύ Σαντορίνης και Ηρακλείου με προσέγγισης σε Ρέθυμνο και Αγ. Νικόλαο. Το 2001 εγκαταλείπει πλέον οριστικά την Ελλάδα και με το "όνομα" ΤΕΜΙS" παίρνει το δρόμο για την Alang... Το τέλος ήταν πλέον σίγουρο....Πάντως κανείς δεν θα το ξεχάσει το ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ...Δούλεψε σκληρά και η αλήθεια είναι πως έβγαλε ασπροπρόσωπη τη VENTOURIS. έβγαλε τα λεφτά του και ακόμα παραπάνω και η ταχύτητα του ήταν κάτι το μοναδικό για την εποχή του...αληθινή επανάσταση! ακόμα και για όσους δεν ταξίδεψαν ποτέ μαζί του θα παραμείνει ένα κομμάτι της Ακτοπλοϊκής ιστορίας της Ελλάδας που ποτέ μα ποτέ δεν θα ξεχαστεί..Μαζί με το ΝΑΙΑΣ ΙΙ...

Δημητριος Ε Ψαραδελης