Να διεμβολίσουν την αγορά της αεροπλοΐας και της ακτοπλοΐας θα επιχειρήσουν το αμέσως επόμενο διάστημα οι νεόκοπες επιχειρήσεις υδροπλάνων που ξεκινούν κρατήσεις από το φθινόπωρο ώστε να είναι έτοιμες το επόμενο έτος να διεκδικήσουν σημαντικό μερίδιο από την επιβατική κίνηση του Αιγαίου και του Ιονίου.
Το θέμα έρχεται πάλι στην επικαιρότητα τόσο γιατί δεν τελεσφόρησαν οι άοκνες προσπάθειες τους να απονηωθούν φέτος όσο και γιατί τα δρομολόγια της ακτοπλοΐας βαίνουν προς αναδιάρθρωση, κάτι που θα αφήσει μεγάλο μέρος της νησιωτικής χώρας χωρίς συχνή κάλυψη ακόμα και σε περιόδους σχετικά αυξημένης κίνησης όπως της Άνοιξης και του Σεπτεμβρίου Οκτωβρίου.
Και είναι ακριβώς αυτό το τμήμα της αγοράς, δηλαδή των επιβατών, Ελλήνων και αλλοδαπών, που έχουν την οικονομική άνεση να καταβάλουν τα εισιτήρια περί των 70-100 ευρώ - επίπεδα όπου και αναμένεται να κοστολογηθούν οι θέσεις- και θέλουν να ταξιδέψουν γρήγορα και άνετα είτε προς τις παραθεριστικές τους κατοικίες είτε προς τους προορισμούς επιλογής τους είτε προς μαρίνες και ξενοδοχειακές μονάδες και δεν έχουν διαθέσιμες επιλογές από τα δυο ανταγωνιστικά μέσα: Τα πλοία και τα αεροπλάνα.
Διαβάστε στο Κεφάλαιο που κυκλοφορεί σήμερα εκτάκτως: Ποιά υδατοδρόμια συγκεντρώνουν τις μεγαλύτερες πιθανότητες να λειτουργήσουν κανονικά το 2015. Γιατί αντιδρά η ακτοπλοΐα.
0 Comments :
Δημοσίευση σχολίου